Truckchauffeurs die jarenlang op bergachtige wegen hebben gezeten, weten het allemaal: de kronkelende bergachtige wegen zijn vol verborgen gevaren.de veranderlijke weersomstandigheden testen de toestand van het voertuig op elk moment, en elke bocht kan een ongeluk missen.
Hoe kunnen wij in de hoge bergen en diepe valleien de bodem van veiligheid bewaren?

Controle van de conditie van het voertuig
Het rijden in bergachtige gebieden stelt strikte eisen aan de prestaties van het voertuig.
Bremsysteem
Als de remplakken te dun zijn, moeten ze worden vervangen.Het wordt aanbevolen om een infraroodthermometer in het voertuig te hebben om na een lange afdaling de temperatuur van de remtrommel tijdig te controleren om een remfalen te voorkomen die wordt veroorzaakt door hoge temperatuur.
Bandensituatie
De banden met een loopvlakdiepte van minder dan 3 millimeter hebben een 40% lagere grip op gladde bergwegen.
Lichtscherm
In het geval van een tunnel in de berg zijn clusters en mistgedeelten zeer gebruikelijk.Veroudering van de ruitenwisser rubber strip zal leiden tot een afname van de zichtbaarheid.
Klimvaardigheid
Het wordt aanbevolen de motoromwenteling binnen een bepaald economisch bereik te houden.
Reageren op het klimaat tijdig
Bij mistig weer moet u de combinatie van mistlichten, dimlichtlichten en waarschuwingslichten aanzetten en de snelheid van het voertuig binnen 30 km/u houden.de anti-slipketens moeten in paren worden aangebracht;In het regenseizoen moet de afstand tussen de ketting en de band op 3 tot 5 millimeter worden gehouden.het is nog belangrijker om aandacht te schenken aan het fenomeen "natte en droge lijn" - de eerste regen na een lange droogte kan ervoor zorgen dat de olievlekken op het wegdek opdrijven, waardoor een gevaarlijke oliefilm ontstaat.
Bij het ontmoeten van tegenoverkomende voertuigen op een bocht is het noodzakelijk om vooraf een ruimtelijke voorspelling te maken
Houd een veilige afstand bij het passeren van haarspeldbochten. Bij het maken van blinddraaien moet men zich houden aan het principe van de "drie nee's": geen inhaaltjes, geen oversteken van de lijn en geen voorrennen.
Wees waakzaam tegen vermoeidheid
Het zuurstofgehalte in bergachtige hoogvlaktegebieden is lager dan in vlakten.Uit studies blijkt dat doorlopend rijden tot een toename van de reactiesnelheid en het aantal beoordelingsfouten van de bestuurder kan leidenU kunt muntzout, sneetjes citroen en andere verfrissende producten bereiden om voldoende en redelijke rusttijd te garanderen.