|
Productdetails:
|
| Capaciteit: | 22CBM | Kleur: | niet-verplichte |
|---|---|---|---|
| Voertuigtype: | 6x6 | Algemene dimensie: | 10245X2496X3450 mm |
| Brandstoftank ((Diesel): | 300L | De hut: | Hw76 ((Eenpersoonsbed) |
| Markeren: | 22cbm zware vrachtwagen,HOWO 6x6 dumptruck,Volwiel aandrijving Dump truck |
||
SINOTRUK HOWO Euro2 371HP 10 Wielen 6x6 Volwiel aandrijving Dump Truck
Het is superkunst in binnen- en buitenland auto veld, volledige uitdrukking van zwaar vrachtwagen concept.
Omvat met Euro2- en Euro3-motoren.
Rijtype: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 en 10×4 enz.
Vermogensbereik: 266 pk - 420 pk. HOWO Leider in de zware vrachtwagenindustrie Rijdende koning op de weg
Nieuwe HOWO dumptruck, hoogwaardig, lichter,
Hoog Comfortabel: Kabine 4 punten volle zwevende luchtvering, instelbaar stuur met verschillende hoogten en hoeken. luchtvering stoel, Cruise Constant Speed System, MINI Player.met een vermogen van niet meer dan 10 WATM-versnellingsbak met airconditioning.
Specificatie:
SINOTRUK HOWO Euro2 380HP 10 wielen 6x6 volwiel aandrijving Dump truck
| Chassismodel | ZZ3257N3857D1 |
| Voertuigtype | LHD (RHD is optioneel) |
| De hut | HW76, met een slaappersoon en twee zitplaatsen, twee-arm voorruitvegersysteem met drie snelheden, gedempte verstelbare bestuurdersstoel, met verwarmings- en ventilatiesysteem, buitenste zonnebril, veiligheidsgordels,verstelbaar stuurwiel, luchtshoorn, airconditioner, met transversale stabilisator, met vier piont steun zwevende ophanging + schokdemper. |
| Motor |
Merk: SINOTRUK Dieselmotor met directe injectie met vier slag Motormodel: WD615.69, Euro 2, 336 pk 6 cilinder in-line met waterkoeling, turboladen en interkoeling Verplaatsing: 9,726 liter |
| Transmissie |
HW19710, 10F & 2R, met PTO Verhouding:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91 ((R1), 3.18 ((R2) |
| Sturing | ZF-steersysteem, module ZF8118, hydraulische stuurinrichting met ondersteunende bediening |
| Vooras |
STR Steering met dubbel T-snijlicht |
| Achteras |
ST16, 2x16000 KGS Geperste asbehuizing, centrale enkele reductie met knoopreductie, met differentiële vergrendelingen tussen wielen en assen. Verhouding:5.73 |
| Schroefas | Dubbele universele koppelingsschacht met tandwielvormige koppelflens |
| Chassis |
Raam: U-profiel parallelle ladderraam met een doorsnede van 300x80x8 mm,versterkt subraam alle koud genoveerde dwarsleden Voorwiel:10 half elliptische bladveer, hydraulische telescopische dubbele schokdempers en stabilisator Achterste vering: twaalf blad semi-elliptische veren, bogieveer en stabilisator |
| Brek |
Werkrem: dubbele drukluchtrem Parkeerrem (noodrem): veerkracht, perslucht die op de vooras en achterwielen werkt Hulprem: uitlaatrem van de motor |
| Elektrische apparatuur |
Werkspanning: 24 V, negatief geaard Starter: 24 V, 5,4 Kw Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W Batterijen: 2 x 12 V, 165 Ah Sigaretafstekker, hoorn, koplampen, mistlichten, remlichten, indicatoren en achterlicht |
| banden | 12.00R20, radiale banden met één reserveband |
| Brandstoftank | 300 liter |
| Vrachtkarosserie | 5800*2300*1500 mm, 20 CBM, vloer 8 mm zijkant 6 mm |
| Algemene dimensie | 8800*2550*3450 mm |
Vrachtwagen met vierwielaandrijving:
Vanwege het feit dat alle wielen aandrijvende wielen zijn, die volledig gebruik maken van de volledige hechtingmassa van de auto, heeft de auto
Een grotere drijvende kracht en het vermogen om obstakels te overwinnen en te voorkomen dat men glijdt.
Een dumptruck verwijst naar een voertuig dat goederen zelf uitlaadt door middel van hydraulisch of mechanisch tillen.
Deze is samengesteld uit onderdelen zoals een autoschassis, hydraulisch hefmechanisme, lading
compartiment, en het vermogen af te nemen apparaat.
Het vervoer van een dumper is onderverdeeld in twee soorten: achterwaarts kantelen en zijwaarts kantelen.
De beweging wordt door het besturingssysteem bestuurd en achterwaarts kantelen komt vaker voor.
De staaf zorgt ervoor dat de wagen kantelt, met enkele gevallen van tweerichtings kanteling.
Contactpersoon: Jason Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
