|
Productdetails:
|
Motorcapaciteit: | > 8L | Brandstoftype: | Diesel |
---|---|---|---|
Voorwaarde: | Nieuw | Brutovoertuiggewicht: | 25000 |
Capaciteit (belasting): | 21 - 30t | Paardekracht: | 351 - 450hp |
Motor: | 380hp | ||
Markeren: | Zware mijnbouw trucks,Howo 380 pk zware dumptruck,Zware dumptruck 8X4 |
Een dumptruck verwijst naar een voertuig dat goederen zelf uitlaadt door middel van hydraulisch of mechanisch tillen.
Deze is samengesteld uit onderdelen zoals een autoschassis, hydraulisch hefmechanisme, lading
compartiment, en het vermogen af te nemen apparaat.
Het vervoer van een dumper is onderverdeeld in twee soorten: achterwaarts kantelen en zijwaarts kantelen.
De beweging wordt door het besturingssysteem bestuurd en achterwaarts kantelen komt vaker voor.
De staaf zorgt ervoor dat de wagen kantelt, met enkele gevallen van tweerichtings kanteling.
Dumptrucks werken vaak samen met graafmachines, laadmachines, bandtransportbanden en andere constructies
In het kader van het project werd een nieuwe productielijn gevormd voor het laden, vervoeren en lossen van machines in de civiele techniek.
het laden, lossen en vervoeren van aardwerk, zand en bulkmaterialen.
Howo 8*4 dumptruck | |||
De hut | HW70 (geen bed);HW76 (eenbed);airconditioning als standaard | ||
degNeen | Model | Wd615.69 | Wd615.47 |
Brandstof | Diesel | ||
Verplaatsing | 9.726L | ||
Uitstoot Standaard |
EURII | ||
Kracht | 247 ((336)/2200 | 273(380)/2200 | |
koppel | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | |
transmissie | model | HW19710 10 naar voren en 2 achteruit | |
Controlemodel | MT | ||
Vooras | Nominale belasting van 9 ton voor HF9-trommeltype | ||
Achteras | HC16 16 ton toerental:3.93 4.42 4.8 5.73 | ||
Clutch | Eenvoudige plaat droogdiafragma veerclutch, met een diameter van 430 mm, hydraulisch werkend met luchtondersteuning | ||
stuurwiel | ZF8118 links | ||
Opschorting | Vloeibaar voor de verwerking van vellen | ||
Brandstoftank | 400 liter | ||
banden |
12.00R20 buis Optie:11.00-20buis 12R22.5buisloos 315/80R22.5buisloos |
||
Wielbasis | 3825 mm+1350 mm | ||
Doosmaat | 5600*2300*1500 mm | ||
Dikte van de doos |
Onderkant 8 mm en zijkant 6 mm |
De structuur van de motor, het chassis en de cabine van een dumper is hetzelfde als die van een gewone vrachtwagen.
Hoogdruk olie komt de hefhydraulische cilinder via de distributie klep en oliepijp, en daar
is een veiligheidsbord aan de voorzijde van de wagen.
De motor stuwt de hydraulische pomp door een transmissie- en vermogensafnemingsapparaat, en de hydraulische
het kantelmechanisme van de wagen bestaat uit een olietank, een hydraulische pomp, een verdelingsklep, een hydraulische hefklep
cilinder, bedieningsklep en oliepijp.
De motor stuwt de hydraulische pomp door de transmissie en het vermogen af te nemen apparaat, en de hoge druk
olie komt in de hydraulische liftcilinder via de distributie klep en oliepijp, waardoor de zuigerstaaf te kantelen
Het is in de toekomst vaker mogelijk om de kolven te kantelen, en door de beweging van de zuigerstang via de
Het voertuig kan op elke gewenste kantelpositie worden gestopt.
zwaartekracht en hydraulische besturing.
Contactpersoon: Jason Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633