Van het de Ladingsbedrijfsvoertuig van SINOTRUK HOWO Dropside de Vrachtwagenchassis LHD 6X4 371HP

SINOTRUK HOWO Dropside vrachtwagen Chassis LHD 6X4 336HP, uitvoer naar Ethiopië

Beschrijving:

SINOTRUK HOWO Dropside vrachtwagen Chassis LHD 6X4 336HP, uitvoer naar Ethiopië

Het kan worden ingedeeld in twee soorten:

de vrachtwagen en de multifunctionele vrachtwagen en de eerste kan worden onderverdeeld in twee delen:

De laatste wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het vervoer van vracht in termen van of het ontwerp

De bestuurders zitten in een verstelbare stoel, maar er zijn opvouwbare stoelen of vaste stoelen achter de bestuurdersstoel.

Daarom kon deze vrachtwagen meer dan 3 passagiers bevatten.

Hoge sterkte/hoge stijfheid/lange levensduur: vermiculaire gietijzeren carrosserie, gelijkwaardig gietijzer met vergelijkbare sterkte, gelijkaardig warmteafvoerpotentieel van grijs ijzer, sterke antitermische vervorming, hoge kosten,kan worden toegepast in een paar high-end motoren in de wereld vanwege de kerntechnologie.

1) Goede zuinigheid: hoge explosieve druk en geoptimaliseerd injectie- en verbrandingssysteem, dat zorgt voor een laag specifiek olieverbruik bij een breed scala van sppds,Minimaal specifiek olieverbruik is 186/kwh.

2) Lage neus: het geluid bereikt het internationale niveau.

3) Hoge integratie: het volume van de reserveonderdelen is met 25% verminderd ten opzichte van de vergelijkbare producten in de wereld, waardoor de storingpunten sterk zijn verminderd.

4) Lange levensduur van B10: bereiken van het meest geavanceerde wereldniveau van zware vrachtwagens, 1,5 miljoen km.

5) Lang oliewisselinterval: voor Euro IV-olie bedraagt de eerste oliewisselkilometer ((oliewisselinterval) voor wegvoertuigen sinds het verlaten van de fabriek maximaal 100.000 km,voor de olieverkopers Petrochina en Sinopec. tot 60.000 km, waardoor de kosten aanzienlijk worden verlaagd.

Specificatie:

Toepassingen:

Het is geschikt voor logistieke zaken, voor het vervoer van allerlei goederen, zoals machines, apparatuur, steenkool.

En zo verder.

Concurrentievoordeel:

Hoge veiligheid

1. Vier onafhankelijke remsystemen

Onze vrachtwagens hebben vier rechtstreeks bediende pneumatische remsystemen (voorasrem, achterasrem, parkeernoodrem,

Deze, gecombineerd met modemreminrichtingen, is voorzien van een automatische reminrichting.

Als u een auto rijdt, is het veiliger en betrouwbaarder.

2. Breedhoekige achteruitkijkspiegel

De luxe breedzijde achteruitkijkspiegel biedt de aandrijving een ononderbroken zicht overal, waardoor

rijveiligheid.

Laag brandstofverbruik

Laag brandstofverbruik: 1200-1200 omdraai breed economische snelheid laag brandstofverbruik, een nieuwe verbranding

De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de evaluatie van de in het kader van het onderzoek verrichte werkzaamheden.

De oliewisselingsinterval is langer: Euro II-verbruik, wegvervoervoertuigen uit de fabriek om de olie voor het eerst te vervangen, een maximale kilometertelling van 30000 kilometer,dus er is een lage transportkosten.

Esthetisch ontwerp

Onze vrachtwagens zijn omschreven met volle en gladde lijnen, die beter voldoen aan de aerodynamische principes en de weerstandscoëfficiënt aanzienlijk verminderen, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verbeterd.

Luxe en stijlvolle integrale bumper, elegante hoge helderheid koplampen.

Nieuw zacht interieur en dashboard zijn zowel esthetisch als praktisch; afneembare combinatie instrument is handig te repareren en te onderhouden.

Elektrische vensterregelaar, centrale elektrische deurvergrendeling