SINOTRUK HOWO Kipper Dumper Truck 371PK 8x4 RHD 60-70 ton 20-35CBM voor mijnbouw
Dumper Truck Beschrijving:
SINOTRUK HOWO Kipper Dumper Truck 371PK 8x4 RHD 60-70 ton 20-35CBM voor mijnbouw
Zowel de technische afdeling als de verkoopmedewerkers onthulden tijdens het interview oprecht de vreugde van het creëren van een high-end zware vrachtwagen die door de markt wordt erkend. Maar de meesten van hen zijn er trots op dat veel andere binnenlandse fabrikanten geen high-end configuratie in serie produceren, maar dat China Heavy Truck de eerste was die deze in serie produceerde en erkend werd.
"HOWO is beter dan de J6, Dongfeng Tianlong voor 20.000 yuan, de prijzen zijn hoger." In Duitsland moeten Chinese zware vrachtwagens en auto's qua stijl onderscheid maken tussen Europees en Japans. De weg is bochtig, meer gebruikers, meer liefde voor de Japanse stijl Valin, Auman, Noord-Europa accepteert meer technologie HOWO A7, en HOWO A7 is momenteel representatief voor de binnenlandse Europese high-end zware vrachtwagen, de AMT-transmissie en SartShift intelligente tiptronic-transmissiesysteem, schijfremmen voor en trommelremmen van deze high-end technologie waren een van de eerste HOWO A7-serie, aangezien gebruikers het meest van de configuratie houden.
Volgens bronnen uit de zware voertuigindustrie zijn er momenteel enkele zware vrachtwagenbedrijven die ook actief de automatische transmissie ontwikkelen, er zijn slechts een paar uur voor de montage, remtrommel, zware vrachtwagen, alleen Chinees. In de markt, wat leidt tot de markt van Chinese zware automatische transmissieproducten, zoals de originele EGR, die zelf is ontstaan en in de populariteit van high-end Chinese zware voertuigtechnologie-upgrade.
Dumper Truck Specificatie:
| SINOTRUK HOWO Kipper Dumper Truck 371PK 8x4 RHD 60-70 ton 20-35CBM voor mijnbouw |
| Model |
ZZ3317N3867W |
| Aandrijving |
8×4 |
| Motor |
| WD615.47 , 371PK (Euro II) |
| 6 cilinder in-lijn met waterkoeling, turbo-oplading & intercooling, 4-takt elektronische brandstofinjectie dieselmotor |
| Cilinderinhoud: 9.726L |
|
| Cabine |
HW76 verlengde cabine (met één slaapplaats, airconditioning en een nieuw type stoel) |
| Transmissie |
HW19710 (10 versnellingen vooruit & 2 achteruit) |
| Vooras |
1×HF9 (9 ton) |
| Aandrijfas |
HC16, 16 ton |
| Besturing |
ZF8118 hydraulische besturing met stuurbekrachtiging. |
| Koppeling |
Enkele plaat droge spiraalveerkoppeling, diameter 430 mm, hydraulisch bediend met
luchtondersteuning
|
| Velg/Band |
11.00R20,12.00R20,12.00R24 radiaalband |
| Wielbasis |
1800+3800+1350(mm) |
| Totale afmeting |
10445×2496×3450(mm) |
| Laadbak |
7800×2300×1500(mm), Bodem: 8mm, Zijkant: 6mm |
| Leeggewicht |
15120(Kg) |
| Brutogewicht |
31000 kg |
| Max. snelheid |
75km/h |
| Kleur |
Wit, rood, groen, goud enzovoort. |
Dumper Truck Toepassingen:
Het wordt gebruikt voor de mijnbouw, de bouw, dokken enzovoort.
Dumper Truck Concurrentievoordeel:
1) Goede kwaliteit
2) concurrerende prijs
3) meestal de standaard laadbakstructuur kiezen
4) gebruik van de goede kwaliteit staalplaat, waardoor het een lange levensduur heeft
5) Het geoptimaliseerde hydraulische besturingssysteem helpt verkeerde bediening te voorkomen, het heeft een hogere
veiligheid en efficiëntie.
6) uitstekende uitstraling van de cabine, veiligheid, betrouwbaar
7) concurrerende prijs, kosteneffectief
8) snelle en efficiënte levering van reserveonderdelen biedt u meer gemak
9) snelle levertijd, we kunnen de productie precies en
snel regelen op basis van uw behoeften
10) professionele import- en exportprocedure, maakt de douane-inklaring efficiënter
11) laag brandstofverbruik
12) sterke motor
13) met alle soorten vrachtwagenmodellen, die aan uw eisen kunnen voldoen
14) de belangrijkste onderdelen nemen de topproducten van de wereldtechnologie over
15) gebaseerd op sterke technische ondersteuning en toptechnologie maken de vrachtwagens met hoge
kwaliteit en betrouwbaarder
16) goede after-sales service
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
