In de bouwtechniek en de mijnbouw hebben dumptrucks altijd een belangrijke rol gespeeld en zijn ze over het algemeen zwaar, slechte gebruiksomstandigheden, een groot verlies,dus de algemene gebruikscyclus van dumptrucks is ongeveer 3 jaar, de kosten van het vervangen van auto's is erg hoog, om hun auto's langer te laten gebruiken, voor zichzelf om meer rijkdom te verdienen, vooral voor iedereen om het onderhoud van dump trucks voor te bereiden.Hoop om de ruiters te helpen..

Het belangrijkste verschil tussen de dumper en de algemene wagen is de heffunctie, de hydraulische cilinder is erg belangrijk, dus de inspectie van het hydraulische systeem is erg belangrijk.

(1) Controleer het hydraulische olievolume van de dumper, indien er onvoldoende tijdige aanvulling is, controleer of het hydraulische systeem beschadigd of lekt, indien nodig, tijdige behandeling;

(2) Let op en controleer of de verbinding en bevestiging tussen de bovenste en onderste steun van de hydraulische cilinder van de dumptruck en het verbindingsstaafmechanisme betrouwbaar zijn.Let op of de bewegende delen en hun aangrenzende vaste delen abnormale schade of vervorming hebben;

(3) Controleer de geluidsconditie van de dumptruck, het onderstel, het ruiten van de reserveband, enz. en besteed bijzondere aandacht aan het controleren of het lasstuk las, scheuren en andere verschijnselen vertoont;

(4) Controleer de werking of slijtage van bewegende onderdelen zoals versnellingspomp, krachttractor, hydraulische cilinder, enz., en onderhoud, reparatie en vervanging van slijtage onderdelen uitvoeren.

Bovendien is het dagelijks onderhoud ook erg belangrijk, elke week of na elke 50 werkuren regelmatig de volgende items van de dumper te controleren: controleer alle gas, olie,of er een lek is, tijdige vervanging van beschadigde slangen; controleer of alle bouten en moeren los zijn. Als ja, trek ze tijdig aan. Controleer of de klep en de hydraulische cilinder van het voertuig vies zijn.Elk olievulpunt moet eenmaal worden gevuld om de normale werking van het voertuig te waarborgen.Controleer de toestand van het kussenshout, de rubberen of de rubberen pads en vervang ze tijdig als ze verouderen.

Bovendien moeten we bij het onderhoud en onderhoud van de dumper ook aandacht besteden aan de volgende punten:

(1) De hogedrukslang van de dumper moet om de twee jaar worden vervangen, indien de slang scheuren of beschadigingen heeft of de plaatselijke uitbreiding tijdig moet worden vervangen;

(2) Bij het vullen van hydraulische olie moet vaak worden gecontroleerd of het dumpmechanisme van de dumptruck gaslekken en olielekken heeft.controleer of het filter dat aan de tankpoort is geïnstalleerd, beschadigd is, en indien nodig vervangen om verontreinigingen te vermijden, zodat de hydraulische componenten slijtage of vroegtijdige beschadiging versnellen.Het is ten strengste verboden hydraulische olie van verschillende kwaliteiten te mengen en hydraulische olie te vullen die niet aan de voorschriften van de handleiding voldoet..

(3) De aansluiting en afscheiding van de krachttractor en de versnellingspomp van de dumper dienen regelmatig te worden gecontroleerd om toevallige opheffing van het compartiment als gevolg van onvolledige afscheiding te voorkomen..Onder de werktoestand dient ook aandacht te worden besteed aan het feit of het voertuig een abnormaal geluidsniveau of een buitensporige temperatuur heeft.om vroegtijdige schade aan de krachttractor te voorkomen, tandwielpomp, klep, enz.

(4) Bij de reparatie van de dumper moet de werkplaats van de zuigerstaaf van de hydraulische cilinder worden gecontroleerd op kneuzingen, krassen en andere verschijnselen.Als er tijdige bekleding of vervanging is, anders zal de werkprestatie van de hydraulische cilinder aanzienlijk worden verminderd.

(5) Controleer vaak of het vergrendelingsmechanisme van de achterruimte van de dumptruck betrouwbaar is.en instellen op een redelijke automatische openings- en sluitingshoek om ongevallen te voorkomen die worden veroorzaakt door het toevallig openen of niet openen van de achterruimte bij het opheffenBij het dumpen van grote materialen dient het achterruim te worden verwijderd om schade aan het achterruim te voorkomen.

(6) Bij de reorganisatie van de dumptruck dient er aandacht te worden besteed aan het schoonmaken om te voorkomen dat afval in het hydraulische systeem terechtkomt, om slijtage van onderdelen, blokkeerventielen enz. te voorkomen.resulterend in verminderde prestaties.

(7) Indien de dumptruck lang niet meer gebruikt wordt, moet deze vóór hergebruik worden gecontroleerd op basis van de inspectieinhoud van de nieuwe auto en kan deze na de inspectie opnieuw worden gebruikt.

(8) Controleer vaak of de verbinding tussen het chassisbalk en het onderstel betrouwbaar is, of de U-bout en het scheermechanisme los zijn, of de pakkinghet rubberen pad of het rubberen padblok stevig bevestigd is, als er losse en ontwrichting is, moet deze worden gespannen en opnieuw worden ingesteld.

(9) De hydraulische olie moet schoon worden gehouden en regelmatig en tijdig worden vervangen.en de filtratie nauwkeurigheid van de hydraulische olie is < 25 μmDe tank moet regelmatig worden gereinigd om sediment te verwijderen.

(10) De smeerpunten van elk overbrengingsdeel van de dumper worden regelmatig gevuld met vet, en voor auto's wordt het vet op lithiumbasis gebruikt.

Al met al is het niet makkelijk voor autovrienden om geld te verdienen, behalve wanneer je bespaart, meestal zelfs als het heel moeilijk is, is het nodig om wat tijd te besteden aan het onderhouden van uw auto,zorgvuldig onderhoud zal grote rendementen opleveren, zelfs als u auto's verandert, zal de restwaarde van gebruikte auto's hoog zijn.